Las Vespas también saben competir

El Circuit d’Alcarràs inaugura la temporada de competiciones 2010 con una carrera de este mito histórico.

Había muchas formas de dar el pistoletazo de salida a un año motociclista pero el trazado leridano ha decidido empezar haciéndole los honores a estas históricas motos. Han sido alrededor de 40 los equipos (con dos o tres pilotos cada uno) que han participado en esta carrera que, a pesar de no ser puntuable para ningún campeonato, ha dejado muy buen sabor de boca a todos los asistentes.

La Vespa, llamada así por su gran parecido a las avispas, se lanzó al mercado por primera vez en el año 1946 de la mano del empresario Enrico Piaggio y con el diseño del ingeniero aeronáutico Corradino D’Ascanio. Hasta el momento se han producido 140 modelos diferentes que han mantenido viva la historia de esta moto y hoy el Circuit d’Alcarràs ha sido testigo directo de la fiabilidad de estas máquinas que se han convertido en todo un mito.

A primera hora de la mañana ha empezado el movimiento en el paddock pues los pilotos han salido a pista para realizar los entrenamientos cronometrados. Para la carrera se ha dividido a los participantes en 4 categorías (125 Protos, 200 Protos, 125 Series y 200 Series) y han salido todos a la vez tipo Le Mans. Una vez han finalizado los cronos, sólo ha quedado esperar al comienzo de las 6 horas de Resistencia de Velocidad Vespa Lambretta.

El semáforo en verde se ha encendido a las 11.30h y hasta las 17.30h se ha vivido un auténtico espectáculo. El ganador general de la carrera ha sido el equipo Authentik Scooter, como segundo se ha colocado Quely Mallorca y cerrando las posiciones de honor ha estado Motor Gasteiz.

Por categorías, el vencedor en 125 Protos ha sido TeamPeke, en 200 Protos Authentik Scooter, en 125 Series Vespebre y en 200 Series Motor Gasteiz.

Ante la atenta mirada de los espectadores y amantes de estas motocicletas que se han acercado hasta Alcarràs, las Vespas han dado una auténtica lección a todos demostrando que aún les queda mucha vida por delante. A pesar de que 6 horas es mucho y algunos dudaban de que la carrera fuera un éxito, ésta lo ha sido en todos los sentidos.